1、临时性快速充电（diàn）对电网负荷的冲击。由于未（wèi）来电动（dòng）汽车规模化应用（yòng）后电池容（róng）量较大（dà），单车（chē）快速充电功率将达到（dào）数百千瓦以上等级，将对当地配电网（wǎng）产生极大的功率冲击。

2、对电能（néng）质量的（de）影响。由于（yú）电动汽车充电为变流操作（zuò），需要对电（diàn）动汽车充电设备（bèi）的谐波等技术指标进行严（yán）格控（kòng）制。

3、对电网规划的影响。智能允电（diàn）操作在配电网侧能显著平抑（yì）电网负（fù）荷、频率波动，降低电网峰谷差,提（tí）高电（diàn）网负（fù）荷率，降低（dī）电网备用发（fā）电容量需求，显著改变（biàn）电（diàn）网运行方式，因（yīn）此（cǐ），需要在电网规划中考虑相（xiàng）关影响。

4、对（duì）电（diàn）网交易模式的影响。随着分时电价的实施，电动（dòng）汽车将采取不同的（de）控（kòng）制（zhì）方式在不同（tóng）时（shí）段（duàn）从电网获取电能补给，因此电网与电动汽车（chē）交易（yì）模式将由简单变复杂，需要（yào）更加先（xiān）进的电力市场来（lái）支撑（chēng）。